La Fundación Jubileo presentó cinco alternativas para ajustar la subvención de diésel y gasolina: 1) Eliminación total, 2) Focalización al transporte público, 3) Subvención directa a la demanda del transporte público y precio real para privados, 4) Precios diferenciados para vehículos privados y 5) Subvención al transporte masivo.
